Estudio del Departamento de Movilidad Sostenible
La Euskal Trenbide Sare, responsable del Departamento de Movilidad Sostenible del Gobierno Vasco, ha anunciado la licitación del estudio para la duplicación de la línea de tren entre Oiartzun y Gaintxurizketa. El presupuesto de este proyecto es de 650.000 euros y las empresas de ingeniería interesadas tendrán un plazo de 15 meses para llevar a cabo el proyecto.
La red ferroviaria en cuestión tiene una longitud de 200 kilómetros, y en su mayoría es una línea de % 67 de vía única. Por ello, limita la capacidad de transporte de pasajeros y mercancías. La duplicación de 2,4 kilómetros entre Oiartzun y Gaintxurizketa es fundamental para permitir el cruce de trenes y mejorar los servicios.
Las obras deberán realizarse con el servicio ferroviario activo, al mismo tiempo que se controlan las desvíos y las situaciones de explotación. La principal condición de la actuación es que las obras iniciadas en Oiartzun incluirán dos túneles, de 358 y 223 metros de longitud cada uno.
La duplicación de la línea ferroviaria también afectará a tres pasos subterráneos, ya que el estudio investigará la integración de la nueva infraestructura con el transporte y las actividades ferroviarias de la zona.
En 2011, la última actuación de alcance fue realizada por ETS, entre la nueva estación de Errenteria y Oiartzun. Actualmente, se está trabajando en el tramo Altza-Galtzaraborda, y se prevé la construcción de una nueva estación en un plazo medio.