Aena reconoce que el documento dirigido al Gobierno Vasco no es vinculante
Cuando el Ministerio de Transporte anunció el acuerdo previo con el gobierno vasco, se debatió la omisión de la palabra ‘gestión’, lo que ha generado la pregunta: ¿realmente el Gobierno de España no tiene intención de permitir que las instituciones vascas participen en la gestión de los aeropuertos?
Aena, el gestor aeroportuario con un control mayoritario del 51% estatal, ha manifestado desde el primer momento que, en su opinión, solo ha habido una propuesta: mantener la situación tal como está, y que no se acepta la transferencia de los aeropuertos. Además, Aena ha reducido el nivel de participación del Gobierno Vasco a ‘consultivo y no vinculante’.
Por lo tanto, en esta ocasión no se está hablando de transferencia, sino de inclusión en la gestión, y Aena tampoco se refiere a ello. Así, la validez del acuerdo entre la CAV y el Estado no queda clara, ya que Aena ha indicado que ha conocido las tesis a través de los medios de comunicación y de las notas de prensa publicadas en la web del Ministro.
En definitiva, antes de la Semana Santa de 2026, se aclarará si el acuerdo existe o no, y el Lehendakari del País Vasco y el Presidente Sánchez firmarán el acuerdo.
